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都是紧凑型SUV经典车型,哈弗H4与CS55 PLUS该选谁

阿里汽车官方 发布时间: 2020-09-21 01:28:25 评论数 0 阅读量: 1463
日前,《中国心血管病健康和疾病报告2019》发布,其中的数据显示:1991年至今,成年人身体活动总量下降近一半。作为与健康挂钩的重要因素,运动不足势必带来一系列的健康问题,比如肥胖、超重和心血管疾病。但也有人说了,每天下班啥也不想干,好不容易到周末了也只想在家躺着。其实小编想说的是,工作日没时间运动情有可原,但放着大好周末时光宅着确实可惜。试想,选一个晴朗的午后,开车带上家人来一场户外自驾旅行,既能锻炼身体又能宣泄压力,何乐而不为呢? 而说到开车,自然要选择品质靠谱的座驾,比如接下来要说的这款高品质SUV 哈弗H4,就是非常好的选择。今天我们还选取了其有力的竞争对手长安CS55 PLUS来对比,对两车进行综合解读,看哈弗H4到底强在哪。

既拼配置也比价格 哈弗H4才是用户的理想型 在很多消费者的潜意识里,汽车的配置与价格是划等号的,配置越高,价格也就越贵。那么,配置更高,但价格便宜的座驾就真的不存在吗?也不尽然,哈弗H4就是低价高配的典型代表。以定位相接近的长安CS55 PLUS为例,哈弗H4豪华智联版(后简称哈弗H4)和长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型(后简称长安CS55 PLUS)指导价格几乎相同,车身尺寸上仅有细微差别,但在其他配置方面却相距甚远。

与哈弗H4相比,长安CS55 PLUS在配置方面实在有些“小气”。不仅没有发动机启停、自动驻车、自动大灯等科技配置,甚至连大灯组都还是卤素光源的。

对汽车发展历史稍有了解的消费者可能知道,车辆的照明设备经历了从卤素光源——氙气大灯——LED发光二极管的衍进过程。在LED大灯的工作原理中,省去了传统卤素大灯和氙气大灯先将电能转化为热能,再将热能转化为光能的中间环节,将电能直接通过LED芯片转化为光能,工作温度更低,且节能性能稳定,启动迅速没有延迟,使用寿命也更久。

如今,不光是在汽车领域,我们日常使用的各种光源都已经普及为了LED,而长安CS55 PLUS还在采用落后于主流的卤素光源实在是缺乏了一些诚意。

此外,全景天窗、雨量感应式智能雨刷等实用性配置在长安CS55 PLUS上也并未出现,甚至连后排出风口这一家庭用车场景下的刚需配置也缺失,以其定位及售价而言,实在难以让人满意。

品质赢得口碑 哈弗H4让用户更放心 作为日常生活中的贴心出行伴侣,汽车的功能也不再仅局限于代步,更肩负着一家人的安全守护重任,哈弗H4 凭借其高品质收获众多车主的良好口碑评价并口口相传,从而受到越来越多用户的青睐。在第三方汽车垂直网站爱卡汽车的用户综合口碑对比中,哈弗H4在操控、价格、油耗等多个维度都大幅领先,综合口碑得分在与长安CS55 PLUS的对比中无悬念胜出。

究其原因,还要归功于哈弗作为专业SUV品牌在底盘调校上的深厚功底。哈弗H4和长安CS55 PLUS的悬架组合虽然都是前麦弗逊+后独立悬架的组合。但在实际体验中,常常能听到车主朋友向我们反映,长安CS55 PLUS悬挂僵硬,减震差,在坑洼路面有明显颠簸,震动感强烈等问题。相比起来,哈弗H4在悬挂调校上显得更为专业,使得车辆能提供更好的路感,驾驶员在行驶时的操控感也更为优异,获得了用户的一致好评。 另一方面,两车虽然均采用了自主研发的1.5T涡轮增压发动机,但哈弗H4搭载的1.5GDIT发动机是中国品牌首个采用CVVL连续式气门升程调节技术的产品,并拥有多项自主专利,它与同为自主研发的7DCT湿式双离合变速器组成黄金搭档,在动力响应、燃油经济性方面都有着长足的进步。

而反观长安CS55 PLUS,虽然在动力参数上和哈弗H4的1.5GDIT发动机十分接近,其采购自爱信的6AT变速箱在可靠性方面也是有口皆碑,但从实际表现来看,长安CS55 PLUS所使用的多点电喷系统不仅落后,在燃油经济性方面表现也要差很多,油耗偏高,在市区行驶平均油耗接近9个,燃油经济性有待提升。此外,在提速时,变速箱降挡较慢,迟滞严重也让用户驾驶体验非常不好,而对比之下哈弗H4在动力表现和燃油经济性方面也占据了优势。

其实,在同级车型中,哈弗H4和长安CS55 PLUS都有着不俗的实力表现,但经过实际的比较之后就能发现,两款车型之间仍有着不小的差距。很显然,如果你对汽车的品价比和口碑评价极为在意,那哈弗H4当属你的最好选择!所以,选个周末开着哈弗H4,一起运动减压吧! --------------------------------------------------------- 免责声明: 1.本文援引自互联网,旨在传递更多网络信息,仅代表作者本人观点,与本网站无关。 2.本文仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
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