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特斯拉电池主管突然离职:卸磨杀驴还是另有隐情?

阿里汽车官方 发布时间: 2017-10-16 09:32:19 评论数 0 阅读量: 4.51w
北京时间7月29日,全球首批30辆车Model 3在美国正式交付。令人意外的是,作为特斯拉第三款量产车的Model 3刚刚交付没几天,特斯拉电池技术主管Kurt Kelty就突然宣布离职。 Kelty是除马斯克之外在特斯拉任职时间最长的主管之一。在加入特斯拉之前,Kelty一直就职于松下,并且在松下就职长达14年之久。2016年,也就是特斯拉在内华达州建电池工厂时,Kelty正式加入到了特斯拉的阵营中,负责特斯拉电池的技术研发。直到最近,已在特斯拉就职11年的Kelty才突然宣布离职。 关于Kelty的离职,特斯拉公司在邮件声明中是这样描述的:“我们确信Kurt Kelty离开公司后将探索新的机遇,同时我们感谢他为特斯拉所做的一切。” 据称Kelty离职以后,他的职责将由现有团队分担。 作为Model 3搭载的新型2170电池顺利量产的头号功臣,Kelty为何会选择在Model 3产能提升的关键时期突然离开,这背后究竟隐藏着什么样不为人知的秘密?特斯拉电池主管Kelty的突然离职,到底是卸磨杀驴还是另有隐情?作为Model 3电池生产的关键性人物,Kelty的离职是否意味着Model 3量产计划会再生变动? Model 3是特斯拉的第三款量产车型,于北京时间7月29日在美国完成首批30辆车的正式交付。从首批30辆车Model 3交付到现在,仅仅四天时间,对于特斯拉而言,现在正是提升产能的关键时刻。此时此刻,失去Model 3电池研发的核心人物Kelty,对于特斯拉而言,无疑是致命的损失。然而对于Kelty老说,从一家就职11年的公司离开,如果不是因为利益瓜葛,也一定是因为某个迫不得已的原因。
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