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保时捷或将推第二款纯电动车型Macan

阿里汽车11月27日消息    保时捷将会在未来五年内投入超过30亿欧元进行研发电气化技术以及车型。保时捷北美负责人Klaus Zellmer曾表示,Macan未来将有可能实现纯电动化。

Klaus Zellmer目前并对电动版Macan车型进行详细的说明。此前曾有报道称,保时捷将会退出一款中型纯电动SUV,尺寸与Macan接近。新车将搭载两台驱动电机,综合最大马力将超过600Ps,并且续航里程达到了480公里,有望于2019年亮相。如果这则消息属实,那么它极有可能是纯电动Macan的雏形。

面对全球市场日益严苛的排放要求,众多厂商正在积极实现产品的电气化,保时捷也不例外。保时捷高管Michael Steiner表示,目前对于传统内燃机车型的监管力度越来越大,保时捷不会与欧盟委员会制定的目标产生冲突,在此前提下我们希望尽量能满足大家最纯粹的驾控需求。

根据保时捷的规划,到2025年,保时捷将实现品牌下50%的销售额为电气化车型,保时捷Macan电动版将会是继Mission E电动跑车之后的第二款纯电动车型。2018年即将来临,距离2025年只剩下7年,如果保时捷要在2025年实现品牌下50%的销售额为电气化车型,届时可能还将推出2至3辆纯电动车型或者插电混动车型。

保时捷一直以操控为终极目标,电动化的车型的布局在一定程度上势必会影响车辆的操控水平。尤其是巨大的电池,造成车辆重量骤升,车辆行驶过程中惯性增加,对于弯道和刹车都会产生一定的影响。到时候,我们见到的纯电动保时捷可能是一辆增肥后的保时捷,凭借保时捷一贯优秀的调教水平,也许“他”依然步履矫健,你还会接受它么?不过可能也不需要你接受,因为你根本买不起。

 

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