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坏消息接连不断 特斯拉Model 3的预订者要失望了

阿里汽车2017年11月2日消息,近来对于特斯拉来说,过得并不是那么的坦然。据特斯拉Q3 财报显示,其第三季度的营收为20.85亿美元,归属于普通股股东的净亏损为6.19亿美元。公司称,这主要是由于生产瓶颈问题所导致的,而马斯克则表示道:很难预测到何时可以消除生产瓶颈。

据Q3财报显示,在第三季度的新车交付方面,Model 3交付量仅为222辆。由于Model 3遇生产瓶颈问题,特斯拉不得不将每周生产5000部Model 3的计划推迟到了2018年一季度末,而此前则预期为今年年底。在中国建厂实现年产几十万辆的计划,也要在2019后才能实现,而此前特斯拉都不会在中国进行任何大规模资本投放。

而面对Model 3生产瓶颈一事,外界各种猜疑之声不断。随着特斯拉高层紧急到访韩国三星、LG,人们对特斯拉Model 3难以量产源于电池供应不足更加确信,但一直未得到有关方面的进一步确认。但近日,松下CEO津贺一宏终于向外界证实了特斯拉Model 3产能瓶颈主要原因是电池,他表示特斯拉超级电池工厂生产线投入使用的时间已经被推迟,从而影响了Model 3的产能。据悉,目前部分Model 3的电池组件需要工人手动组装才能完成。

面对业绩不佳、生产瓶颈问题,也使得特斯拉不得不进行大裁员。据媒体报道称,早在今年8月时,特斯拉曾解雇了在加州罗斯维尔SolarCity部门的204名员工。但10月初,由于特斯拉业绩不佳,公司又解雇了包括工程师、经理人员及工厂工人在内的数百名工人,但具体数字特斯拉拒绝透露。此消息引得了众多媒体的一度关注,而被解雇员工也表示事先未收到任何警告,就收到电子邮件通知已被解雇。但随着特斯拉第三季才报的出炉,在公布亏损6.19亿美元的情况外,特斯拉还就公司裁员一事进行了公开承认,表示公司解雇了700名员工。

马斯克在今年8月曾表示,公司计划在9月生产1500辆Model 3,预计在12月将产能提升到2万辆。但计划终归计划,遇生产瓶颈的Model 3,到第三季度也只生产了260辆Model 3。但截至今年8月份,Model 3的订单已经超过了45万辆,但特斯拉Q3财报显示的第三季度Model 3交付量仅为222辆来看,估计要让预定Model 3的用户久等了。

面对当前的生产瓶颈,Model 3电池供应问题还难以解决,而预定特斯拉的用户何时能拿到Model 3还真是个未知数。

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