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国货当自强 自主品牌紧凑级车推荐

 

阿里汽车2019年7月19日消息   前两天为大家推荐了三款主打运动的合资紧凑车,随着我国造车工艺的提升,现在也有不少自主品牌同样打造出了极为优秀的紧凑级车,今天我们就来盘点一波国货中的运动精品。

领克03 

吉利推出的子品牌领克自诞生以来,就主打年轻、时尚和运动,不管是领克01、领克02都有着不错的口碑,而这次要说的领克03同样以运动标签标榜自己。领克家族的车型前脸充满争议性,有些人觉得非常时尚,有些人则觉得异常的难看,关于好看与否我们不做评判,不过领克03的前脸还是有很多细节值得一说。

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领克03标志性的设计就是分体式的大灯,这也是全车最能引起争议设计。前格栅面积很小,但与头灯相连,让前脸有很明显的分割感,这同样也是不少人吐槽的点。下方的空气动力学套件倒是相当犀利,造型横平竖直,看起来很有力量感。

领克03的车身是标准的轿车身材,并没有像不少竞品车型一样采用溜背式的设计,这样一来后排的头部空间还是可以得到保证的。车侧整体感觉比较扎实、紧凑,镀铬饰条从A柱一直延续到C柱,算是领克03侧面为数不多的亮点。车身尺寸方面,领克03长宽高分别为4657/1840/1460mm,轴距2730mm。

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车尾可能是全车看起来最为运动的一面,从上到下分别能看到黑色的扰流板,内部造型复杂的尾灯组,以及夸张的车尾扩散器。尽管领克03的车尾设计同样会引发一场讨论,不过这样的车尾至少很有性能车的感觉。

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领克03的外观容易引发争议,但内饰并不会。这台车的内饰在同级别无论是与自主品牌还是合资甚至是进口品牌相比都是处于领先地位,回字形的空调出风口很有设计感,全液晶仪表盘尺寸达10.25英寸,显示信息丰富,中控屏也是同样尺寸,整个中控台偏向驾驶员一侧。在做工用料方面,大面积的软质以及皮质材料让领克03的内饰很显档次。

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动力部分,领克03搭载1.5L 三缸涡轮增压发动机,最大功率为180马力/5500rpm,最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,这样的动力组合基本能保证领克03在八秒左右破百。

小结:作为吉利旗下偏高端的车型,领克03发布以来就自带话题。如果不考虑它争议性的外观,这台车的产品力还是相当不错的。顺便说一句,如果选择纯黑色的车身颜色,领克03的外观会看起来顺眼不少。

 

名爵6

这一代名爵6发布之初也算是自带光环,甚至好多人将它与思域放在一起比较,加上7秒出头的破百成绩,足以证明这台车的运动属性。

名爵6的前格栅官方称为“星辉骑士盾”,内部以点状镀铬进行装饰,大灯组则借鉴了伦敦眼的造型,当然这些都是官方说法,不过这些元素组合在一起让名爵6的前脸还是相当耐看的。另外上汽还推出了Trophy竞技版,中网、前唇、前大灯都做了黑化处理,凸显其运动化特质。

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名爵6为溜背式车身,同时尾门的开启方式采用了掀背式,这样的设计让这台车的后备箱空间实用性和灵活性大了不少。Trophy竞技版则在此基础上进化,翼子板标识,车窗饰条、后视镜、轮圈全部进行了黑化,将战斗范进一步升级。车身尺寸方面,名爵6的长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm。

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相较而言,名爵6的车尾并不如车头那么吸晴,这一点与领克03刚好相反。车尾部有一个上翘的小鸭尾,底部设有扩散器,车头和车身的黑化处理在车尾也没有出现,不免让人觉得有些虎头蛇尾。

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名爵6的内饰设计简洁大气,车内没有太多复杂的按键,所有的控制操作基本都在中控屏上完成。细节方面可以看到三幅平底式方向盘和炮筒式空调出风口这样的运动化元素。

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动力方面,名爵6搭载一台1.5T四缸发动机,最大功率169匹,最大扭矩250牛·米,0-100km/h加速时间7秒出头,这个成绩处在同级别第一阵营。

小结:名爵6起点很高,一发布就将目标锁定在了思域等主流合资车,其综合实力确实有两把刷子。另外,Trophy竞技版能够吸引更多年轻消费者的目光。

现如今的大部分年轻消费者购车基本都是人生的第一辆车,所以除了性能、外观等因素外,价格和实用性也是需要考量的。主流紧凑级车空间实用性都能满足消费者的需求,十万出头的价格同样也负担的起,如果说在此基础上能将性能、外观等因素综合在一起,想必会深得年轻用户的喜爱。

今天推荐的两款车都是符合上文这一标准的车型,也都是自主品牌中的佼佼者。领克03是一款极具争议的车,内饰精致,外观则褒贬不一;名爵6则有着更为犀利的外观,两者各有千秋,也都是综合实力不输合资品牌的车型。两款车各有特点,实力不俗,至于如何选择,想必准备购车的你应该已经有了答案。

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