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6月轿车销量前5名出炉 各车型的秘诀到底在哪儿?

阿里汽车2019年7月10日消息  在经历市场低迷销量下滑后,2019年这场车市的销量可谓是战打的轰轰烈烈,各汽车厂商要想屹立于寒冬之中不倒,就必须提升核心竞争力,并经历痛苦的转型期。据乘联会公布的最新汽车销量数据显示:2019年6月,国内狭义乘用车零售销量为176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%。本次,笔者和大家一起来分析6月轿车销量前5名车型的“秘诀”到底在哪儿?

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第一名:东风日产轩逸

厂商指导价:9.98-16.15万元

6月销量成绩:42681台

轩逸作为6月销量最多的车型,笔者认为这是有多方面原因的,首先面对全新一代轩逸即将上市,现款轩逸的促销力度比较大。其次,现款轩逸车型已使用了国6排放标准的发动机,打消了消费者对新排放标准的顾虑。在这样的背景下,轩逸每个月的销量,基本上都维持在3~4万辆。

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目前2019款日产轩逸有6款“新轩逸”和4款“轩逸经典”等15款在售车型,其中“新轩逸”1.8L版本已经停产,另外5款分为国五和国六两个排放版本,但国五车型也已经停产,而北京地区没有1.6L乞丐版和顶配版,因此实际上只有3款在售车型。另外“轩逸经典”版目前只有1.6XE+手动智联领先版在售。

第二名:上汽大众朗逸

厂商指导价:10.79-16.19万元

6月销量成绩:31302台

全新一代的朗逸销量也非常好,但是相比轩逸的4.26万的成绩,朗逸销量已经同比有所下跌了,不过谁也不敢忽视朗逸的实力。作为一辆不折不扣的神车,其性价比高的德系车身份是人们选择其为座驾的重要原因,也因此许多想入手人生第一台座驾的人,考虑的车型中几乎都少不了大众朗逸。 

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新朗逸基于大众MQB平台打造,空间、安全、操控比老款朗逸的PQ34平台提升不少。新车的外观已经改变为如今车的角度设计,车身三围均有所增长,这也令新一代朗逸的外观更加宽大。当然,设计上最大的改变便是整车增加了许多犀利与层次感并存的线条,同时全系标配的LED远近光灯更是提升了整车的精致度与气场。

第三名:一汽丰田卡罗拉

厂商指导价:10.58-17.28万元

6月销量成绩:30995台

卡罗拉和轩逸在中国市场绝对算是现象级的车型了,两款车型都面临换代,其实产品力的优势已经没有那么明显,但是销量依然十分巨大,比很多新上市的车都好。这说明10万元级别消费者更看重的不是技术,而是可靠性,稳定性和保值率等等。

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在10-15万级别的车型,卡罗拉这款车真的没有什么亮点,说外观动力它不如思域、昂克赛拉,说配置它不如自主品牌,说尺寸也不如凌派、凌渡。那么为什么还有那么多人买呢?一切就是“均衡”两个字,你找不到它的亮点,但同样你也找不到它的缺点,耐看的外观,舒适的乘坐空间,经济的油耗,够用的配置。

第四名:一汽大众新宝来

厂商指导价:9.88-15.60万元

6月销量成绩:28340台

宝来曾经是中国的驾驶者之车,销量虽然不如前三甲,但是2.83万的销量同样也不差,从今年来看宝来和朗逸的差距已经非常小了,宝来在本月的增长率为70.1%,这也说明了宝来产品力得到了迅速的提升。而且现在宝来的价格是比朗逸要便宜一点的,从性价比的角度来说,宝来比朗逸要更好一些。 

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大众全新宝来在去年6月底正式上市,共推出8款配置车型。新车从此前比较落后的PQ34L平台升级为MQB A1平台,其中车身尺寸提升最为明显,车长、轴距分别增加了101mm、74mm。不仅如此,全新宝来标准配置也得到进一步升级,标配了LED大灯、自动驻车、电子手刹、ESP车身稳定系统、胎压监测装置等,而这些配置一般只出现在竞品的中高配车型上。 

第五名:一汽大众速腾

厂商指导价:12.88-19.19万元

6月销量成绩:25684台

速腾的定位是A+级别的车型,它的轴距已经达到了2730毫米,并且是今年全新上市的车型。笔者想起当初速腾上市的唱衰,在合资紧凑型车当中速腾的价格是比较高的,因为它的定位比较高,用料做工也确实比较好,能以一款A+级的定位撼动中级车市场,实力也不需解释。

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并且速腾与轩逸和卡罗拉不一样的是,速腾已经全系没有自然吸气发动机,全新一代车型匹配的都是涡轮增压发动机和双离合器变速箱,强调的依然是性能和比较强的驾驶质感。此外,新速腾2731mm的轴距,相比老款速腾足足升级了80mm,达到媲美B级车的空间水平。这就是全新一代速腾Long-Wheelbase给小编的第一印象。而带领品牌向上的新速腾,又何止是“更大”这么简单。

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