汽车行业

面对国六倒计时 东风标致“买一赠一”依然无人问津!

阿里汽车2019年5月23日消息 面对国六排放标准提前实施的压力,各汽车品牌厂商针对国五车型都加大了促销力度。最近有媒体报道,上海松江区某东风标致4S店推出“买一赠一”的促销政策,据了解凡购买标致5008或4008车型,即可获赠一辆标致2008或308车型,并且赠送的车型在售后方面与新车没有任何区别。

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笔者认为,尽管“买一赠一”不是厂家主导的促销行为,但也反映了东风标致经销商目前面临的巨大销售压力,而如此大幅的优惠也有助于经销商更快消化掉国五库存车。按照上述促销力度推算,以东风标致5008为例,售价在18.77~27.97万元区间,而赠送的2008或308车型价格为8.97万元,这确实能在一定程度上吸引消费者。

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从正常渠道来讲,各车企为防止经销商之间恶性竞争,稳定车型价格,均会对终端售价作出限价指导,而东风标致经销商如此高折扣的促销活动,笔者不清楚能否给品牌带来“井喷”式销量增长,但作为一家合资品牌东风标致处在风雨飘摇之中,面对惨不忍睹的销量和库存压力,经销商“跑路”、产品投诉等问题,都可谓是为东风标致“雪上加霜”。

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之前,笔者发布的“4月仅卖出506台 东风标致508L还能自嗨多久?”曾整理过2019年一季度神龙汽车累计销售为3.47万辆,已连续9个月出现销量同比下滑,作为东风标致旗舰产品新一代508L上市之初被寄予厚望,但上市首月销量仅为606辆,4月份更是下滑到506辆。

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尽管销量表现不佳,但东风标致的高层领导一直不希望自身沦为廉价汽车品牌,并直言标致永远不会打价格战,坚信价格才能保住品牌价值。而经销商的“买一赠一”行为不止是对厂家的响亮打脸,更让这一价值观成为了笑话!

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据有关数据显示,2019年3月,东风标致经销商的库存系数为3.1,在所有品牌中排名第一,上海车展期间安巴托透露,东风标致库存系数已经回落至1.8,但仍高于警戒线。

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面对国内许多城市宣布将提前实施国六排放标准,各品牌推出国五车型促销打折,员工内部购车等优惠去库存行为。但笔者认为东风标致经销商的“买一赠一”促销方式。能否有效的消化国五车型还未知,但对东风标致品牌又一次带来不可避免的负面影响,而收获的结果也必然是“价格降了不少,而车型却依然无人问津!”

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