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春节网约车上涨,无奈体验共享汽车,结果险些酿成大错!

春节模式开启,对于一个首次品味北京年味的“北漂族”来说,着实些许间透露着一些激动,不过,由于外来人口都纷纷回家过年了,其依靠商业闭环俘获的服务人员也都回家过年了,为了维持基本的服务水准,满足在北京的消费需求,很多服务行业都提高了服务单价,以应对春节的用工荒效应。

当然了,旧模式的更新涨价虽然是无奈之举,但从另一方面却也逼迫着用户去体验了新模式的价值,小编可以说就只其中一个比较单纯的小白鼠。

由于北京有亲戚,为了年前去亲戚家聚一聚,小编选择了平时出差的网约车服务,不料正要下单的时候,发现网约车涨价了,正在犹豫的时候,经过一个停车场的时候,发现了几辆共享汽车,车身上贴的是“首次下单,1元享受3小时”,如此契合的出行需求,小编怎能错过呢?于是毫不犹豫的用手机扫了车身的二维码下载了APP,之后按照注册流程,上传了身份证、驾驶证等相关证件,在交付了一定的押金以后,便开始了自己的自驾旅行。

不过,尽管是便宜,但与私人轿车的网约车相比,还是差了不止那么一丢丢啊。

打开车门的一刹那,车里的环境可以说对于爱干净的人来说绝对是看不下去的,换挡处和前边的灰尘随处可见,由于出行任务紧急,我也就将就的开车走了。

在适应了一段时间后,自己便可以游刃有余的驾驶汽车随意的穿梭了,说实话,相比加油的汽车,充电版的汽车在加速上还是挺流畅的,只不过,没走几公里,我的小心脏就开始扑通扑通的跳了。

由于共享汽车本身就是共享形式,其在管理上肯定弱于私人主导的网约车,所以在车辆保养上也是得过且过,小编在开了一段时候后,发现车辆后半截无故的有异响,而且是随着车速的增加而增加,同时车的刹车也不是很好,在制动距离上过于拖沓,导致小编在开的时候不敢肆意的狂狼,由于是在车辆密集的地方,更是小心翼翼的进行着驾驶,在行驶了几十公里以后,终于到了亲戚家门口了,但想要停车的时候,尴尬出现了。

由于共享汽车是按照规划好的地方停车的,所以一旦没有规划好的地方,你就无法执行还车的操作,只能选择临时停车,但如果选择临时停车的话,在租车费用上依然会按照时间来收取的,因为在租车的时候,它的收费标准是,每行驶一公里收取的费用加上每分钟收取的费用,所以一旦你无法还车,虽然公里收费没有了,但时间收费依然会进行,无奈之下,小编只好任意的让金钱随意的流淌了。

事后,小编将车还到了自己居住地方的还车点,终于完成了这次共享汽车的澎湃体验了。

说实话,对于共享汽车的出行模式,其实已经经过一段时间的发酵了,而且其前景受到了很多行业人士的关注。

据《2017全球与中国市场新能源汽车深度研究报告》预测汽车共享出行的潜在需求在2018年有望达到1.6亿次/天,对应潜在市场容量有望达到1.8万亿元。继共享单车后,共享汽车正在成为各界争相投资的新风口。在各共享汽车品牌跑马圈地的同时,共享汽车市场的需求也呼之欲出。共享汽车服务商的核心诉求是“提高共享汽车流转效率”,而用户的需求在于更便捷地租车。在高效运营的背后,则依赖于共享汽车服务商提供的标准化服务,这些都需要第三方工具的支持。

而从小编这次的体验来看,共享汽车还暴露出车辆覆盖率低、停车网点太少、交通事故处理权责不明等痛点。对共享汽车运营商来说,除资质外,成本也是制约共享汽车发展的一大问题,一辆汽车的成本显然要比自行车高出许多,这也是共享汽车为什么没能像共享单车那样大规模快速发展的原因。

业内人士指出,未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展,分时租赁市场预计在2018年后逐渐趋于明朗,主流企业会通过并购形式进一步扩大市场份额和领先地位。未来分时租赁市场也将形成3到4家全国范围内领先的龙头企业。

当然了,作为一个重模式好前景的创业项目,其不仅要自我变革更要政策方面的扶持和帮助,交通运输部科学研究院发展中心副研究员李艳霞曾经就表示过,企业寻求发展的首要任务是做好定位。共享汽车属于市场行为,企业需要根据市场需求来决定本身的发展。首先要做到准确定位,共享汽车作为出行系统的一个组成部分,要认识到自己的功能和职责。地铁、公共汽车是针对大流量人群的公共交通出行方式,网约车作为一种个性化出行方式,定位比较高端,提供中、高品质的服务。共享汽车同样作为一种个性化出行方式,企业需要为其找到准确的定位,再决定自身发展的策略,不能盲目入局。

同时李艳霞表示,在共享汽车发展的过程中,政府承担着规范和监管的责任,一些城市要根据自身的情况出台相关的发展政策,但是更多的资源需要企业自身不断争取。就停车位问题来讲,目前北京、上海等大多数城市都面临着停车资源紧张的问题,这些痛点并不是共享汽车出现后才有,这就需要企业不断探索、争取,利用好现有资源,寻求合作,政府更多的是要承担监管职能。

所以,从小编这次的亲身经历来看,共享汽车想要成为下一个全民出行模式要走的路还有很长,或许未来是一片光明,或许只是资本助推的昙花一现。

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