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丰田在华注册MPV商标 暴利加价即将席卷中国!

阿里汽车2019年1月4日消息  丰田埃尔法在国内加价30万,甚至40万,并且长期处于供不应求的状态,仅埃尔法一款车,就让丰田赚的盆满钵满。丰田也许是看到了高端MPV巨大的商机,在华注册了LEXUS LM350和LEXUS LM300h商标。新商标或许会是雷克萨斯未来MPV的型号,定位预计会高于埃尔法。

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目前,丰田埃尔法的售价为77.2-82.3万元,然而在加价之后,77万元的低配版本车型,基本上会达到100-110万元。相比之下,日本本土埃尔法最低配车型折合人民币不足30万元,到了国内之后,指导价就攀升到了77万元,配置基本上没有太本质差别,配置差异不足5万元。国内版本的埃尔法足足比日本本土的车型售价高出40多万元,抛开消费税、关税等一系列费用,国内版本的车型也比日本高出不少。再加上经销商加价,埃尔法的溢价超过了50万。

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雷克萨斯MPV发布之后,定位将高于埃尔法,起售价格或许会超过百万。新车发布之后,国内明星、商务人士为了彰显自己的身份,自然而然的会选择更高端的雷克萨斯MPV,其销量自然不是问题。

加上丰田一贯的加价政策,雷克萨斯MPV上市之后,或许会继续实行加价政策,加价30-40万元并不稀奇,届时,新车的到手价格或许会超过150万元,利润将会更高,雷克萨斯MPV仍然延续丰田埃尔法的暴利时代。

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新车发布之后,雷克萨斯MPV突破高端MPV天花板,将成为旗舰MPV车型,而丰田埃尔法继续坚守高端MPV领域,塞纳也即将国产,未来售价或将下调只至30万元左右,将会与别克GL8同台竞技,由于其定位高于GL8,空间也但明显大于GL8,售价并没有比GL8高太多,竞争力将比GL8高出一大截,也打破了GL8在这一价位区间内的垄断地位,原计划购买GL8的用户也将会转投塞纳,将会进一步蚕食别克GL8的市场份额,成为市场上性价比最高的MPV。丰田旗下三款MPV将完整布局中级、高级、旗舰级三个领域,在市场上的竞争力进一步加强。三款车型布局之后,丰田在MPV领域将没有直接的竞争对手,肆意加价将会是意料之中的事,丰田MPV暴利时代也将来临。

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