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苹果无人车项目命运多舛:梦想和现实总有一个要放弃

阿里汽车2018年5月25日消息,在智能手机领域改变世界的苹果,站在了全球科技行业的巅峰,不过野心勃勃的苹果可并不满足这样的现状,它们不但要做智能手机,还试图将胳膊伸到自动驾驶领域,整个无人车出来。

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做智能手机的,要跨界造车,这在四年前还真是让人惊掉了下巴,但苹果强大的品牌号召力,也让不少看客心存期许,但时过境迁,自动驾驶的赛道上,硅谷巨头在现实面前撞得头破血流,苹果也最终决定收缩战线,集中力量研发自动驾驶软件。

近日有消息称,苹果与大众已经达成了合作协议,将后者的多辆T6 Transporter商用厢式货车改装成为公司员工提供的自动驾驶班车。听起来更像是是为员工谋福利的项目,真不敢让人相信这会是苹果自动驾驶目前的现状。

但即便是这样,这也几乎消耗了苹果自动驾驶团队所有的资源。据业内知情人士透露,在过去的几年,苹果曾寻求与豪华制造商宝马、奔驰合作,开发纯电动自动驾驶汽车,但由于苹果要求控制数据和设计的诉求着实让这两家德国巨头无法接受,最终谈判也只能以失败告终。

当然了,其中的是非曲直自是不为外人道也,但也至少说明了苹果在自动驾驶项目上的挣扎。从2014年高调杀入自动驾驶领域,再到砸下重金建设研发实验室,显然对于自动驾驶曾经的苹果也是信心满满。

期许着自动驾驶无可估量的美梦,固执地苹果开始艰难前行,但造车显然没有想象中那么容易,也正是因为如此苹果的要求也在不断变化,从最初的造车演变成当前自动驾驶软件的开发。梦想和现实总有一个要放弃。即便是苹果也不得不得面对现实,宝马、奔驰没法握手言欢,所幸退一步牵手大众。

对此小编只想说,自动驾驶道路上掉队的苹果显然已经没了曾经的意气风发,它与 Waymo、通用等巨头的差距也正在不断拉大,似乎“起了大早却赶了晚集”。

不当文艺青年的文字工作者不是好的编辑!

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