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FF91抵达国内!贾跃亭的“造车梦”或面临违约风险

阿里汽车2018年5月8日消息  据最新消息报道,贾跃亭旗下的法拉第未来两辆电动车FF 91样车已经抵达国内,一时间,关于“FF 91量产”以及“贾跃亭债务问题”的讨论再度甚嚣尘上。

据悉,FF 91在抵达北京后,就直接运往了乐视汽车总部。不少乐视的员工在5月5日、6日都曾北京酒仙桥电通创意广场看到了它。有消息称,法拉第未来将于今年五月下旬举办全国用户体验活动,进行试车交流。

有消息人士透露,贾跃亭可能也会回国,为了FF91正式国内量产的事情做准备。最新消息显示,投资人对FF 91的量产期限有非常严格的管控,按合同规定,如果FF 91无法在今年实现量产,那么贾跃亭就违约。

有人士认为,造车不是拿嘴造,要涉及好多项目:包括汽车的线束,电池轮胎轮毂,马达等,任何一个部件都需要提前预定好,现在都已经5月了,布置厂房、招募工人,购买生产流水线、调试安装都需要时间,年底量产的可能性实在不高。

而“债务危机”已是贾跃亭挥之不去的痛点。根据中国执行信息公开网显示,贾跃亭已被列为失信被执行人7次,乐视控股6次,贾跃亭的妻子甘薇1次。十分烧钱的FF91能否顺利交付还有待观察,而对于国内乐视的债主们来说,最关心的自然是贾跃亭什么时候能回国还债了。很多网友也调侃,样车会被债主扣下来抵债。

想起罗振宇曾送给乐视和贾跃亭的一段顺口溜。

“也不知是乐视为干事忙着圈钱钱不够干事又回来圈;

还是乐视为圈钱假装干事事不足圈钱了又找了个事。”

直到今天,谈到贾跃亭做车仍有不少人“看空”,而“造车梦”已然成为贾跃亭孤注一掷的“大赌局”,挑战才刚刚开始,从样车到真正量产恐要经历一段漫长的煎熬过程。

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