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日产拟收购法国雷诺15%股份,这会是合并的前奏吗?

阿里汽车2018年3月12日  消息,据外媒消息报道,有知情人士透露称,雷诺及日产为进一步拉近合作关系,目前正在讨论由日产收购法国政府所持有的雷诺股份。

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此消息一出立即引起了舆论哗然,这会是两家企业合作成一家的前奏吗?我们都知道,上世纪末,汽车行业兴起了并购重组的热潮,雷诺日辰联盟便诞生于这个背景之下,其中雷诺持有日产43.4%的股份,具有等额的投票权;而日产则持有15%的雷诺股份以及三菱公司34%的股份,但其并不具备投票权。

表面上看这个联盟建立在双方品牌和文化相互独立的基础之上,也并不存在上下级关系,但至少在业内大部分人看来,联盟目前的情况颇有些微妙,销量远低于日产的雷诺反而对日产有相当大的话语权,而相较之下日产对雷诺却连一丁点份额的投票权也没有。

也正是因为如此,近年来日产-雷诺联盟的掌门人卡洛斯·戈恩一直在推动雷诺和日产实现对等的股权关系,而这也被看做是实现联盟最大协同效应的最佳途径。而现在问题的关键就在于:法国政府是否会放弃持有的雷诺股份以及雷诺是否愿意将控股权让渡给日产。

需要指出的是,按照东京市场规则,如果日产将其持有的雷诺股份增加至25%或以上,那么雷诺将失去在日产所有的股票权。然而这一合作尚未见实质性的动作,就已经面临着不小的挑战,其中国家意志便首当其冲。

考虑到马克龙已经因为让火车制造商阿尔斯通等国家优质企业的控制权落入外国手中而受到抨击,倘若此时再出售大部分雷诺股份,这对马克龙来说都颇具政治风险。

更有意思的是,雷诺日产联盟发布声明否认了目前正在筹划该交易。对此,雷诺日产联盟发言人Jonathan Adashek在邮件当中回应到:“联盟正在寻求更深层次的合作效应和扩大的营业协同领域,但并没有计划变更旗下会员公司交叉持股的比例。任何涉及雷诺、日产或者法国政府之间股份交易的讨论都纯属猜测。”

难道这真的是市场捕风捉影的揣测吗?还是戈恩一厢情愿的设想?对此小编只想说,一切尘埃未定之前,到底还是充满了变数,我们还是静待时间给出答案吧!

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