新能源生死悬于一线
相比起2019年酷寒的大环境,2020年开年肆虐的新型冠状病毒肺炎疫情,让这场酷寒的环境变得更为冷酷,除了产业环境、资本环境等外部形势仍然不容乐观,疫情影响下 ...
一脚油门烧掉千亿,恒大造车难掩焦虑
新能源汽车近几年成为新的行业风口,中国恒大集团也宣布加入造车队伍。恒大于9月27日发布的中期财报显示,二季度已完成新能源汽车全产业链布局。 ...
汽车金融们如何甩掉重重包袱?
“问世早,成名晚”可以概括中国汽车金融的发展史。 ...
低迷,雷诺汽车2019继续风雨中前行
去年10月24日,履新不足半月的东风雷诺市场销售副总裁兼市场销售部部长洪浩发出《致全国经伴的一封信》,在信中提到“由于雷诺品牌进入中国市场的时间较晚,在品牌影 ...
海马汽车的坠落似乎比想象中来的更为惨烈
去年11月6日,海马汽车发布10月产销报告显示,海马汽车10月销量3713辆,同比下跌70.41%;1-10月累计销量59752辆,同比下滑46.39%。 ...
夏利、奇瑞们陷十面埋伏,“断舍离”成唯一出路?
在商业世界中,企业所追求的无非就是自身版图的不断托大,最好是在各个领域中都要有自身的影子,用以不断加强企业在市场的战斗力。 ...
车载系统华山论剑:Ali OS、Android、QNX孰优孰劣
数风流人物,还看今朝。 曾几何时,国产品牌还是“中国制造”,现如今已经悄然变为“中国智造”了,国产品牌现如今在各行各业都取得了辉煌的战果。 ...
车市低迷:经销商走到叉路口,杉车们野心勃勃要做救世主?
近几年,因为内容行业的蓬勃,以及汽车新兴市场热度的提升,汽车媒体平台起势明显,有汽车之家、易车网这样的老牌平台,也有杉车网这样的新秀。 ...
行业变天,汽车经销商如何转型破局?
2018年,对于中国汽车经销集团来说,可谓是一个分水岭,首次迎来了数月月度销量同比降幅超过两位数的时代,行业转型迫在眉睫! 在11月初举行的汽车流通协会年会中 ...
越过0到1的坎,卖好车开启1到10的路有难题?
汽车电商的模式之争一直是一场没有硝烟的战争,继二手车电商的模式混战之后,新车电商的模式变革也走上了舞台。 ...
汽车短视频大行其道,新能源汽车平台杉车网如何“领风骚”?
当代汽车市场越来越壮大,人们对汽车各方面的了解需求也越发广泛,传统媒体已经满足不了人们对获取汽车第一资讯的要求,导致纸质化阅读人群在减少,广播、电视等传统媒体 ...
激活中国汽车媒体圈,杉车网与尾部汽车媒体的九死一生
ZAKER新闻报道:截至2017年,汽车自媒体在汽车资讯传播上占比将近80%。 ...
高能的互联网汽车,造手机的“智能思维”才是内核
前几天,库克在微博上说:“很开心iPhoneXR在中国大受欢迎。 ...
无人驾驶真能打通智慧城市的最后一里路?
智慧城市是人类进入知识文明的重要体现,其中无人驾驶作为智慧城市的重要一环,近年来越来越多的企业都纷纷布局无人汽车这个全新的价值高地,其中就包括中国互联网巨头B ...
新能源汽车媒体竞赛“鸣枪”,看杉车网如何一马当先?
任何行业都在演变中前进,汽车媒体行业也是。从纸媒到网媒,再到现在的新媒体,汽车媒体经过十几年的发展越发壮大了起来。 ...