优信持续亏损、股价低迷,全国购成戴琨输不起的一战
作者:龚进辉 最近,二手车电商平台优信发布2019年年报。财报显示,2019年优信总收入15.88亿元,净亏损19.9亿元。 ...
FF合伙人团队的“表演”可真精彩
作者:龚进辉 在FF创始人贾跃亭个人破产重组方案投票的关键期,FF公司26名全球合伙人今天联名向贾跃亭债权人致信,恳请他们能在投票中投出赞成票。 ...
贾跃亭回国和FF91量产,到底哪个会先发生?
作者:龚进辉 日前,贾跃亭治下的FF宣布,公司将致力于成为一家全方位工程解决方案的供应商,可成为电动汽车、计算平台、整车工程、工业设计、产品定制和制造资源的平台 ...
“戏精”沈晖:与王兴打赌吃闭门羹 与罗永浩PK带货搁浅
  作者:龚进辉 那个喜欢一言不合就打赌来搏眼球的威马掌门人沈晖再次未能如愿。 ...
途歌落得个一地鸡毛:创始人成老赖 50万元都赔不起
作者:龚进辉 在共享经济盛行之时,押金一度是这个新兴业态的标配,但此一时也彼一时也,押金不幸成为压垮共享经济的最后一根稻草。 ...
毕福康大谈融资、量产难掩FF困局,造车之路依然前途未卜
作者:龚进辉 换帅后的FF迎来了第二个“919未来主义者日”,FF新任CEO毕福康在这场活动上向到场媒体透露了四个重要信息: 一、IP ...
贾跃亭主动辞去FF全球CEO:放弃一切,只为把FF做成
作者:龚进辉 去年在与恒大之争中怎么也不肯让出FF控制权的贾跃亭,如今画风来了个180度大转变,宣布主动辞去FF全球CEO一职,出任CPUO(首席产品和用户官 ...
两座自建超级工厂陷入停摆 游侠汽车被质疑“PPT造车”
作者:龚进辉 说到PPT造车,除了贾跃亭治下的FF,游侠汽车也是个典型代表,4年前发布的游侠X至今仍未量产,而实际情况可能更糟,其寄予厚望的湖州超级工厂建设进 ...
1/4蔚来ES8被召回 李斌称“我很自责、也很难过”
作者:龚进辉 造车新势力第一次召回发生在当红炸子鸡蔚来身上。 ...
共享单车一地鸡毛,共享汽车日子也不好过
作者:龚进辉 2019年,共享单车的故事在资本市场越来越没有吸引力,两大主角摩拜和ofo光环逐渐暗淡下来。 ...
大白汽车沦为趣店弃子背后:前期投入巨大、盈利遥遥无期
作者:龚进辉 日前,趣店发布2019年Q1财报,趣店CEO罗敏在财报中提到,趣店将专注于消费信贷服务,并已停止在消费信贷机会之外的努力,包括从2019年Q2开 ...
卖掉人人网半年后,陈一舟喜提一家上市公司
作者:龚进辉 美国当地时间5月13日,中国二手车经销商集团开心汽车正式登陆美国纳斯达克资本市场,股票代码为KXIN,开盘价3.25美元,成为继优信之后中国第二 ...
李斌怒怼“38号美系性能控”:为对蔚来车主人身攻击道歉
作者:龚进辉 针对独立车评人“38号美系性能控”(以下简称“38号”)对所有蔚来车主的人身攻击,蔚来掌门人李斌 ...
汽车智能化、网联化大势所趋,新宝骏提前布局抢占先机
作者:龚进辉 众所周知,电动化、智能化、网联化、共享化是未来汽车的必然趋势。 ...
李斌“做续航没太大技术含量”惹争议,不妨多关心蔚来的未来
作者:龚进辉 今天下午,蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示,一味地做续航,没有太大的技术含量。 ...